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新員工工地紀實篇—橫港沙固護二期先期工程項目

日期:2015-09-15 13:33:00  作者:新員工工地紀實篇—橫港沙固護二期先期工程項目-江蘇海宏建設(shè)工程有限公司

橫港沙固護二期先期建設(shè)項目工程      孫檀堅

大家好,我是海宏公司新進員工孫檀堅,2015年7月畢業(yè)于河海大學(xué)農(nóng)田水利系。本月初,我從通州灣調(diào)至橫港沙固護二期先期工程項目部。以下是該工程近一個月的進展及我的一些工作感悟。橫港沙固沙護灘二期工程先期建設(shè)項目位于滬通大橋9#~22#墩臨時施工平臺構(gòu)造物兩端,造價約3600萬。土方部分于8月9日驗收完畢,經(jīng)過一個多月的備料與協(xié)調(diào)工作,工程于9月10日正式進入結(jié)構(gòu)施工階段。

目前我在項目的工作主要是施工測量及現(xiàn)場管理。自9月12日開始澆筑鎮(zhèn)墩第一倉混凝土至今,我部已完成北堤上游非裹頭段鎮(zhèn)墩及下部護坡結(jié)構(gòu)施工(鎮(zhèn)墩澆筑共計57倉,計342m);外側(cè)鎮(zhèn)墩以上一級坡灌砌塊石護面 29倉計174m;外坡一級平臺外埂21倉計126m;內(nèi)側(cè)鎮(zhèn)墩一級平臺理砌塊石護面結(jié)構(gòu)18倉計108m。由于潮水、混凝土供應(yīng)等問題,現(xiàn)場澆筑任務(wù)還很繁重。

本工程鎮(zhèn)墩澆筑需趕潮水作業(yè),每天6點半前需趕赴中交二航項目部碼頭乘坐班船至施工現(xiàn)場開展測量工作,以便工人在退潮時能支好模板實施澆筑作業(yè)。結(jié)構(gòu)施工剛開始時我還不是很適應(yīng),由于潮水的影響,有時需到下午2點才可回去吃飯。工作雖然辛苦,但我并沒有因此而放棄,而是一天天的堅持下來,不僅習(xí)慣了,還樂在其中。我常在想,來施工單位前期不吃苦怎積累大量的現(xiàn)場施工經(jīng)驗?zāi)??怎能快速的成長起來?現(xiàn)在還不是我能夠偷懶的時候。

每天的我的測量工作大約4到5小時。工作內(nèi)容視現(xiàn)場而定,如測量大堤沉降、測放龍門樁及模板位置并進行校核等。經(jīng)過一系列現(xiàn)場的工作,我的測量水準及現(xiàn)場施工經(jīng)驗得到了很大的提高。自己的一些不足之處也在現(xiàn)場項目經(jīng)理以及劉國鋒總工的指導(dǎo)下不斷的完善進步,一旦遇到不懂得問題他們也不厭其煩的為我解答,完全沒有盛氣凌人的樣子。而跟我一起測量的郭彬彬同志也樂于幫助我,解決工作上以及生活上的問題。這一切的一切讓我深深地感受到海宏大家庭的溫暖。另外,公司還給我們派發(fā)了許多生活物品,中秋佳節(jié)特意送來月餅,這一切都讓我倍感溫暖。

本工程預(yù)計還有3個月完工,需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多,我將不遺余力,做好自己力所能及的事,做好本工程,為海宏公司的發(fā)展壯大添磚加瓦,同時也感謝孟總給我這樣一個機會重新學(xué)習(xí)圍堤工程,讓我對書上的知識有更直觀的理解。
新員工工地紀實篇—橫港沙固護二期先期工程項目
 

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